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Rekordverdächtig: ROPESYS Seilprüfgeräte im Einsatz

7. Oktober 2026 | ROPESYS GmbH, Seilprüfung

ROPESYS Seilprüfgerät an einem Drahtseil der Seilbahn Zugspitze, im Hintergrund eine Gondel
Bunter Bursa-Schriftzug mit Seilbahngondel am Berg im Hintergrund, Standort der Bursa Teleferik in der Türkei
Seilprüfgeräte für Rekordanlagen: ROPESYS R83 am Hubseil des Baggers 293 im Tagebau Hambach
Wolkenmeer bei Sonnenuntergang über dem Fansipan mit Buddha-Statue und Tempelanlage in Vietnam

Seilprüfgeräte für Rekordanlagen im Praxiseinsatz.

Seilprüfgeräte für Rekordanlagen müssen dort funktionieren, wo andere ins Schwitzen kommen: an den größten, höchsten und tiefsten Anlagen der Erde.

Dort halten stählerne Drahtseile den Betrieb am Laufen, und ihr Zustand sollte nicht dem Zufall überlassen bleiben.

Deshalb sind ROPESYS Seilprüfgeräte weltweit im Einsatz. Je nach Seildurchmesser und Anwendung kommt dabei das passende Gerät zum Zug, bedient vom Prüfteam der ROTEC.

Rekorde in Seilbahntechnik und Bergbau

Rekorde gibt es in ganz unterschiedlichen Branchen. In La Paz spannt sich das größte urbane Seilbahnnetz der Welt über die Stadt. Das Teleférico de Mérida in Venezuela fährt bis auf 4.765 Meter Höhe hinauf, und in Südafrika laufen Schachtförderanlagen in extremen Tiefen.

Auch Vietnam hat einiges zu bieten. Am Fansipan überwindet eine 3S-Bahn einen der größten Höhenunterschiede weltweit, weitere Rekordbahnen stehen in der Halong-Bucht und auf Phu Quoc.

In Ba Na Hills prüfte ROTEC rund 60 Kilometer Seil an insgesamt neun Seilbahnen. Am Ba Den Mountain waren die Prüfer ebenfalls an mehreren außergewöhnlichen Anlagen unterwegs.

Von der Zugspitze bis in den Kaukasus

Der Einsatzradius reicht von den Alpen bis nach Armenien. Dazu zählen die Wings of Tatev ebenso wie die Seilbahntechnik an der Zugspitze.

Auch in der Türkei steht ein Rekordhalter: die Bursa Teleferik. Die von LEITNER gebaute Strecke gilt mit knapp neun Kilometern als längste Einseilumlaufbahn der Welt.

Dr. Martin Wehr schulte dort die Mitarbeiter im Umgang mit dem ROPESYS R58 Seilprüfgerät und zeigte, wie die magnetische Seilprüfung in der Praxis funktioniert.

Vom Personentransport zur schwersten Arbeitsmaschine

Superlative gibt es nicht nur bei Seilbahnen. Im Tagebau Hambach arbeitet der Bagger 293, das größte und schwerste Landfahrzeug der Welt. Seine vier Hubseile haben jeweils 75 Millimeter Durchmesser.

Das ROTEC-Team prüfte sie direkt an der Maschine magnetinduktiv mit dem ROPESYS R83.

So unterschiedlich die Einsatzorte sind, die Herausforderung ist dieselbe: Drahtseile übernehmen wichtige Aufgaben und sind teilweise hohen Belastungen ausgesetzt. Deshalb braucht es eine zuverlässige Kontrolle ihres Zustands.

Seilprüfgeräte für Rekordanlagen: der Blick ins Seilinnere

Eine reine Sichtprüfung reicht bei großen Drahtseilen nicht immer aus. Manche Schäden entstehen im Seilinneren, ohne von außen eindeutig erkennbar zu sein. Die magnetische Seilprüfung ergänzt deshalb die Sichtkontrolle und liefert Messdaten über Veränderungen im Drahtseil.

So lassen sich ganz verschiedene Anwendungen abdecken, von Seilbahnen hoch über der Stadt bis zu riesigen Arbeitsmaschinen im Tagebau.

Die Anlagen könnten kaum unterschiedlicher sein. Die Aufgabe bleibt gleich: den Zustand der Drahtseile zuverlässig zu beurteilen.

ROPESYS – Sicherheit auf höchstem Niveau.
Made by Engineers in Germany.

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Gelber Fotorahmen am Hafen von Kapstadt mit Blick auf den wolkenverhangenen Tafelberg in SüdafrikaSüdafrika

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